柴油发电机外部短路故障这里指的是按规范要求对发电机外部短路保护，即发电机电流大于等于2IN时主开关跳闸这一故障的判别。
 
    （1）对于具有自动电站管理系统的电站。
 

    当发生发电机主开关跳闸主电网失电除报警外机舱没有任何其他反应且报警指示的是短路故障时，说明这时发生了发电机外部短路故障。

 
    （2）对于常规电站。
 
    当发生发电机主开关跳闸，这一跳闸不是发生在同时启动几台大负荷时，也不是出现在作业时；不是先出现转速下降后发生主开关跳闸，也不是先发生电压下降后再跳闸（从照明灯的亮度可得到判别）。这时一般可断定发生了发电机外部短路故障，但也不排除有关人员的操作失误如并车操作不当使发电机电流达短路保护整定值，或也有可能是由于主开关本身故障引起跳闸。