柴油发电机调速系统动作的不一致产生周期性的干扰力矩，随之带来速度偏差、燃油供给等的周期性变化，由于惯性的影响，柴油机供油和扭矩的变化在时间上滞后于转速的变化。

    这就意味着在一个周期内，一段时间供油扭矩的变化与减小速度偏差的要求一致，一段时间供油扭矩的变化反而加大速度偏差，即速度高时在加油，速度低时在减油，速度偏差越来越大。因此使发电机转子周期性地加速和减速，产生强迫功率振荡。

    振荡的幅度首先取决于这两段时间在整个振荡周期中所占的比例，还取决于供油量的变化，即调速器在振荡过程中的调差度。尽管在功率振荡过程中柴油机转速的变化有限，一般不超过5％，然而供油量的变化是相当可观的，因而，机组功率波动是相当大的。特别是两台机组及其调速器的特性差异较大时，这种功率波动现象更容易发生。