柴油机增压后带来的相关问题有以下几点：

（1）机械负载增加   爆发压力是衡量柴油机机械负荷的主要标志之一。增压后压缩压力及爆发压力均有提高，使机件载荷增大，磨损加剧。因此，应对增压后的爆发压力进行控制，并强化主要受力机件（曲柄连杆机构、曲轴和轴承等）的结构或材质。

（2）热负荷增加   由于增压后进气量和喷油量的增加，使得总的燃烧能量增加，柴油机的热负荷加大；与此同时，由于进入增压柴油机气缸的压缩空气温度提高，使得最高燃烧温度和循环的平均温度提高；而且由于工质的密度增大，使得工质向壁面间的传热增大。以上这些因素都使得活塞组、气缸（壁）和排气门等零部件的热负荷加大，材料强度降低。实践证明。热负荷的影响往往比机械符合更大，成为限制提高柴油机增压度的只要因素。

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