在柴油发电机运行时，机油能够起到润滑、保护机组的作用，所以在日常保养中一定要做好定期更换机油的工作。但是随着机组长时间的使用，不少用户都发现机油的更换周期缩短了，那么到底是什么原因增加了柴油发电机机油的消耗量呢？星光来为您解答。

    柴油发电机的机油消耗到什么地方去了呢？一部分由于“窜机油”的原因跑到燃烧室，被烧掉或形成积炭，另一部分则从密封不严之处渗漏掉。柴油发电机的机油一般通过活塞环与环槽的间隙，气门与导管的间隙进入燃烧室。其窜入的直接原因是第一道活塞环在上止点附近由于其运动速度急剧下降，便把附着在它上面的润滑油甩到燃烧室里去。所以，活塞环与活塞的配合间隙、活塞环的刮油量和刮油能力、燃烧室内的压力和机油粘度都和机油消耗量密切相关。

    从运转条件来说，使用的机油粘度太低，机组转速和水温过高，气缸套变形超过限度，起动停车次数频繁，机组零件磨损过大，油面过高等等都会使机油消耗量增加。由于连杆弯曲，机体整形公差达不到要求而造成的活塞跑偏（其标志是沿活塞销孔轴线的两端，一边活塞环岸部和另一边活塞裙部出现缸套与活塞磨损的痕迹），也是引起机油消耗量增加的一个重要原因。

    综合以上原因，您可以从活塞环与活塞的配合间隙、燃烧室的压力、机组转速等多方面来控制机油的消耗量，您还可以采用扭曲环和组合油环，对降低机油消耗量也有明显的作用。星光还会继续整理一些降低机油消耗的方法，不日分享给大家。copyright by:www.77shuang.com