我们知道环境状况对柴油发电机组运行的影响是非常大的，环境温度过高或者过低都不利于机组的运行，而现在气温越来越低，特别是北方地区降温幅度很大，在这样的情况下如果不注意使用，机组很容易出故障，其中比较常见的就是爆缸。今天星光要在爆缸频发期到来之前告诉大家问题发生的原因，这样大家就可以着手预防了，具体原因如下。

    1、运用减压机停机，使高温的气缸盖突然遇到寒冷空气而导致开裂。

    2、停机后，没有放冷却水。机内水冻结成冰，体积增大，导致汽缸体和汽缸盖胀裂。

    3、发电机组长时作业，机内温度高，泊车后当即放掉高温水。会导致高温零件骤遇冷空气而开裂。

    4、发电机组作业时，冷却水短少或水箱开锅机温过高，突然加入冷却水，汽缸体和汽缸盖过冷缩短也会导致开裂。

    5、起动后才加冷却水。柴油机起动后，柴油发电机内温度立即升高，假若这时才加冷却水，汽缸体与汽缸盖骤然遇冷，就会因冷缩而裂缝。

    因此河北星光在这里提示大家在使用柴油发电机组时，不论机组是在运行中还是刚刚停机，一定不要让它骤然遇冷，这是导致机组爆缸的最根本原因。做到这点，柴油发电机组爆缸现象发生的概率就会大大降低了。

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