在船舶电力系统中，各种负载所消耗的功率各不相同，并且负载的变化非常频繁，这就对船舶电站稳定供电的能力提出了较高的要求。出于对船舶电站所提供电能的利用率以及经济性的考虑，一般会采用多台柴油发电机并联运行的形式。这样以来，可以根据负载消耗总功率的实际情况，来调整并入运行机组的数量。另外，当在运行过程中若有机组发生故障时，可以及时的将备用机组并入向电网供电。由此可以看出，多机组并联运行有着诸多的优点：

 
    1.  可以提高供电质量，当有大负载进入电网时，通常会对电力系统的电压以及电压频率造成影响，并联运行可以减弱这种影响令电压及频率稳定。
 
    2.  可以提高供电可靠性，当某一发电机出现故障时，可以及时的将其切除，此时仍可确保重要负载的用电需求。另外，多机组并联运行令电力系统拥有更多的备用电能，以应对可能出现的意外情况。

    3.  可以令供电方式更加灵活，提高经济性。可以视负载实际功率情况来确定并入运行机组的数量，避免出现电能的浪费以及供电不足的情况。